{"id":1096,"date":"2023-09-13T15:30:22","date_gmt":"2023-09-13T15:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pezzolahns.cl\/?p=1096"},"modified":"2023-09-13T15:30:23","modified_gmt":"2023-09-13T15:30:23","slug":"camioneros-se-oponen-a-medidas-del-mtt-en-ruta-160-producto-del-accidente-de-biotren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pezzolahns.cl\/?p=1096","title":{"rendered":"Camioneros se oponen a medidas del MTT en ruta 160 producto del accidente de biotren"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<strong>El fatal accidente ocurrido entre un Biotren con un taxibus en San Pedro de la Paz,<\/strong> dej\u00f3 como tr\u00e1gico saldo 7 pasajeros fallecidos y numerosos heridos, algunos en riesgo vital. Debido a esto, el Ministerio de Tranportes y Telecomunicaciones (MTT), ha determinado varias medidas de tr\u00e1nsito y fiscalizaci\u00f3n para incrementar la seguridad en los cruces ferroviarios y enfrentar la contingencia por la no operaci\u00f3n del Biotr\u00e9n en el puente Ferroviario. Estas \u00faltimas, se implementar\u00e1n durante el tiempo que dure la reparaci\u00f3n del viaducto.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la CNDC ha mostrado su desconteto con las restricciones impuestas, dado que no se ha adviertido el&nbsp; impacto log\u00edstico que estas conllevar\u00e1n. Esto \u00faltimo guarda relaci\u00f3n con las medidas implementadas como \u201ccontingencia vial\u201d por la&nbsp;no operaci\u00f3n del puente ferroviario sobre el r\u00edo B\u00edo B\u00edo por un total de dos meses, m\u00e1s un per\u00edodo de prueba.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las medidas m\u00e1s criticadas por los tranportitas, se encuentra la restricci\u00f3n a camiones en horarios punta, en algunos sectores, en conversaci\u00f3n con los gremios y las empresas que mueven la carga, para privilegiar el tr\u00e1nsito de transporte p\u00fablico y particulares.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se estableci\u00f3 la restricci\u00f3n vehicular en ambos sentidos de la Ruta 160 y la Av. Pedro Aguirre Cerda de la comuna de San Pedro de la Paz, la que se encuentra en vigencia desde este lunes 4 de septiembre a trav\u00e9s de una marcha blanca, en los horarios punta ma\u00f1ana y tarde (07:00 \u2013 09:00 y 17:00\u2013 20:00 horas) de los d\u00edas h\u00e1biles. La iniciativa comenz\u00f3 por los d\u00edgitos finales de las placas patentes terminadas en 0 y 1, y continuar\u00e1 en los siguientes d\u00edas en orden correlativo hasta finalizar el viernes con los n\u00fameros 8 y 9.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el&nbsp;<strong>seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Bio Bio, H\u00e9ctor Silva Gormaz<\/strong>&nbsp;inform\u00f3 sobre los avances de coordinaci\u00f3n que ha sostenido con los&nbsp;<strong>gremios de carga<\/strong>, los&nbsp;<strong>Puertos de San Vicente<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Coronel<\/strong>,&nbsp;<strong>Asexma<\/strong>,&nbsp;<strong>Corma<\/strong>, entre otras, de cara a las diversas medidas para mitigar el paso de camiones por la Ruta 160. Donde el Puerto de Coronel&nbsp; y San Vicente generar\u00e1n un tercer turno de noche que permita el movimiento de camiones en ese horario y la flexibilidad de horario de retiro de carga importada. Con ello, Corma desviar\u00e1 camiones con rollizos de madera por la Ruta Patagual.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>[Transportes Pezzola]<\/strong> env\u00eda sus condolencias a las familias de las v\u00edctimas, y comprende que las medidas tomadas por el Ministerio de Transportes son por fuerza mayor, aun as\u00ed, espera que se pueda solucionar en el&nbsp; m\u00e1s breve plazo, para lograr la completa normalidad en la ruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;El fatal accidente ocurrido entre un Biotren con un taxibus en San Pedro de la Paz, dej\u00f3 como tr\u00e1gico saldo 7 pasajeros fallecidos y numerosos heridos, algunos en riesgo vital. Debido a esto, el Ministerio de Tranportes y Telecomunicaciones (MTT), ha determinado varias medidas de tr\u00e1nsito y fiscalizaci\u00f3n para incrementar la seguridad en los cruces [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[246,247,4,248],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1096"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1096"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1098,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1096\/revisions\/1098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pezzolahns.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}