{"id":1877,"date":"2026-07-13T17:35:34","date_gmt":"2026-07-13T17:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/pezzolahns.cl\/?p=1877"},"modified":"2026-07-13T17:35:36","modified_gmt":"2026-07-13T17:35:36","slug":"gobierno-y-empresas-privadas-lanzan-plan-piloto-de-logistica-intermodal-sustentable-entre-santiago-y-el-biobio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pezzolahns.cl\/?p=1877","title":{"rendered":"Gobierno y empresas privadas lanzan plan piloto de log\u00edstica intermodal sustentable entre Santiago y el Biob\u00edo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones<\/strong>, en conjunto con la <strong>Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) <\/strong>y la corporaci\u00f3n Conecta Log\u00edstica, dio inicio oficial al proyecto <strong>\u00abExperiencia Log\u00edstica Intermodal\u00bb<\/strong>. Esta iniciativa busca transformar el transporte de carga masiva en Chile mediante un sistema combinado que integra el uso de trenes y camiones el\u00e9ctricos para el traslado de mercanc\u00edas a lo largo de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo principal de este plan piloto es mitigar la congesti\u00f3n vehicular en la Ruta 5 Sur y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. A diferencia de las operaciones ferroviarias tradicionales en el pa\u00eds \u2014hist\u00f3ricamente concentradas en los sectores minero y forestal\u2014, este proyecto incorpora por primera vez productos de consumo masivo, retail, alimentos y bebidas dentro del circuito de transporte en tren.<\/p>\n\n\n\n<p>La operaci\u00f3n log\u00edstica se ejecuta a trav\u00e9s de una cadena dividida en cuatro etapas estrat\u00e9gicas:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Origen:<\/strong> Camiones 100% el\u00e9ctricos de la empresa Sotraser retiran los productos desde las plantas de los proveedores en la Regi\u00f3n Metropolitana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transferencia Norte:<\/strong> La carga se consolida en el centro log\u00edstico de AGUNSA, ubicado en la comuna de Lampa, donde se realiza el montaje de los contenedores a los vagones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tramo Ferroviario:<\/strong> Un tren de la firma Fepasa realiza el traslado de larga distancia por la red central de ferrocarriles hacia el sur del pa\u00eds.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Destino:<\/strong> El convoy arriba a las instalaciones de Sitrans en la comuna de Talcahuano, Regi\u00f3n del Biob\u00edo, lugar donde la carga se transfiere nuevamente a camiones de distribuci\u00f3n local para su entrega en los puntos de venta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El plan cuenta con la participaci\u00f3n activa de grandes compa\u00f1\u00edas generadoras de carga, entre las que destacan CCU, Grupo Falabella, ICB, Mel\u00f3n, Nutrisco y Vi\u00f1a Concha y Toro. Los cargamentos transportados incluyen desde cemento y cer\u00e1micas hasta vestuario, abarrotes, jugos y vinos.<\/p>\n\n\n\n<p>La recolecci\u00f3n de datos, el monitoreo por GPS y la telemetr\u00eda del trayecto est\u00e1n a cargo del Centro Avanzado de Transporte, Log\u00edstica y Competitividad Econ\u00f3mica (CATLEC). Este organismo ser\u00e1 el responsable de cuantificar de forma exacta el ahorro en emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) y evaluar la eficiencia en los tiempos de viaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Las autoridades sectoriales se\u00f1alaron que los resultados de esta prueba, sumados a los aprendizajes de un ensayo previo realizado entre Santiago y Temuco, servir\u00e1n para analizar la factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de transformar este circuito intermodal en un servicio comercial permanente a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>Como empresa dedicada al transporte de carga, en&nbsp; <strong>[Transportes Pezzola]<\/strong> compartimos que el inicio de este plan piloto marca un hito en la modernizaci\u00f3n de la infraestructura log\u00edstica de Chile, evidenciando que la descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda no depende de soluciones aisladas, sino de la integraci\u00f3n inteligente de los sistemas de transporte ya existentes. Al combinar la masividad de las v\u00edas ferroviarias con la flexibilidad urbana de los camiones el\u00e9ctricos, se abre un camino viable para diversificar una matriz de carga que hist\u00f3ricamente ha dependido de las carreteras. El \u00e9xito a largo plazo de esta iniciativa no solo aliviar\u00e1 la saturaci\u00f3n de las rutas interregionales, sino que establecer\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar de competitividad y sostenibilidad donde el sector p\u00fablico y el privado demuestran que el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds puede avanzar en sinton\u00eda con las urgencias clim\u00e1ticas globales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en conjunto con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y la corporaci\u00f3n Conecta Log\u00edstica, dio inicio oficial al proyecto \u00abExperiencia Log\u00edstica Intermodal\u00bb. 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