En el rubro del transporte de carga y la log\u00edstica existen m\u00faltiples riesgos y negligencias, los cuales deben ser tomadas como desaf\u00edos a superar.<\/p>\n\n\n\n
Muchas de estas complejidades no se toman en consideraci\u00f3n y la empresa las debe asumir como merma forzosa o como parte de un proceso que incluye p\u00e9rdidas importantes. <\/p>\n\n\n\n
Por esta raz\u00f3n,[Transportes Pezzola]<\/strong> desea ense\u00f1ar cuales son los errores y p\u00e9rdidas m\u00e1s comunes en el transporte de carga y c\u00f3mo superarlas. Toda empresa de transporte exitosa parte por una buena estrategia y gesti\u00f3n log\u00edstica. Esto incluye controlar a distancia los procesos de despacho y transporte de carga, la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo, los gastos de combustible, el estado de la carga y los factores de seguridad tanto del cami\u00f3n como del conductor. Una mala gesti\u00f3n log\u00edstica significa tener p\u00e9rdidas importantes, como robos, accidentes o mala utilizaci\u00f3n de recursos que, a la larga, pueden afectar la rentabilidad de una empresa. Por esto se hace importante utilizar los avances tecnol\u00f3gicos actuales para tener m\u00e1s control sobre lo que ocurre en cada etapa del proceso log\u00edstico de una empresa.<\/p>\n\n\n\n 2. Mal uso del combustible o del veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es muy com\u00fan que se pierdan recursos por una mala planificaci\u00f3n del trayecto que recorre un veh\u00edculo. El tr\u00e1fico y las rutas en mal estado son los enemigos del\u00a0ahorro en combustible para una empresa de transporte. La no planificaci\u00f3n tambi\u00e9n puede resultar en pasos por t\u00faneles con infraestructuras que no soportan el tama\u00f1o del cami\u00f3n, lo que trae da\u00f1os al veh\u00edculo o a su carga. Para esto, lo m\u00e1s importante es emplear herramientas que contribuyan a optimizar las rutas seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo que se maneja, de manera personalizada e individualizada al caso puntual del transporte de carga que se quiere utilizar.<\/p>\n\n\n\n 3. Errores y negligencia en el manejo de los conductores<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los conductores de transportes de carga suelen no tener un entrenamiento sistem\u00e1tico para cumplir su labor. Esto se traduce en problemas en\u00a0 seguridad, en la calidad del servicio que se ofrece e incluso en posibilidades de obtener multas por el mal manejo del medio de transporte o no cumplir con las normas. Ante esto, certificar al personal resulta un desaf\u00edo importante, as\u00ed como\u00a0asistir la conducci\u00f3n del veh\u00edculo\u00a0por medio de herramientas inteligentes que ayuden con la seguridad y el control de la velocidad, entre otras variables que podr\u00edan poner en peligro a quien maneja y a la carga.<\/p>\n\n\n\n 4. Robos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los robos son uno de los principales desaf\u00edos a superar en la industria del transporte de carga. Y si bien es dif\u00edcil erradicarlos en un 100%, s\u00ed pueden disminuirse considerablemente, al contrario de lo que se podr\u00edan llegar a pensar las compa\u00f1\u00edas dentro del rubro. Existen robos de diversa \u00edndole.<\/p>\n\n\n\n El de combustible <\/strong>es uno de los principales que desaf\u00eda a las empresas de transporte. El combustible est\u00e1 entre los gastos m\u00e1s importantes de una compa\u00f1\u00eda y es el recurso principal de un transporte de carga, adem\u00e1s del cami\u00f3n, por supuesto.<\/p>\n\n\n\n Es importante hacer seguimientos diarios del gasto de combustible para percatar robos, pero tambi\u00e9n para saber qu\u00e9 cambios hacer en la ruta y as\u00ed optimizar su uso.<\/p>\n\n\n\n La raz\u00f3n por la cual el\u00a0robo de combustible<\/strong>\u00a0es tan com\u00fan es porque solo se requiere de una bomba y una manguera para su extracci\u00f3n, y porque se revende f\u00e1cilmente a otro precio en el mercado. En suma, es dinero \u201cf\u00e1cil\u201d para quien decide hacerlo.<\/p>\n\n\n\n Muchas veces es el mismo conductor del cami\u00f3n quien incurre en esto, para utilizarlo incluso de forma personal. En este caso, es dif\u00edcil de detectarlo pero no imposible: existen\u00a0tecnolog\u00edas que pueden contribuir a la disminuci\u00f3n de este tipo de robo, como la telemetr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n El caso de robo de veh\u00edculos <\/strong>es a\u00fan m\u00e1s complejo. Es f\u00e1cil ser v\u00edctima de un asalto en medio del camino, y no es algo que ocurra particularmente a conductores novatos. Cada d\u00eda existen nuevas t\u00e9cnicas de robo de veh\u00edculos y las cifras de estos il\u00edcitos son alt\u00edsimas.<\/p>\n\n\n\n No obstante, un sistema tecnol\u00f3gico de bloqueo de motor, un bot\u00f3n de emergencia o un sistema GPS para optimizar la elecci\u00f3n de rutas y saltar los pasos m\u00e1s peligrosos podr\u00eda mejorar infinitamente el \u00edndice de esta clase de hurtos. Una de las formas m\u00e1s inevitables de que esto ocurra es transitar por\u00a0zonas de peligro, que en Chile suelen ser las carreteras m\u00e1s utilizadas, como la 78 y 68.<\/p>\n\n\n\n Ahora bien, tecnolog\u00edas como la georreferenciaci\u00f3n<\/strong> o la\u00a0telemetr\u00eda\u00a0para monitorear las v\u00edas pueden ser de mucha utilidad para evitar robos a las cargas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el rubro del transporte de carga y la log\u00edstica existen m\u00faltiples riesgos y negligencias, los cuales deben ser tomadas como desaf\u00edos a superar. Muchas de estas complejidades no se toman en consideraci\u00f3n y la empresa las debe asumir como merma forzosa o como parte de un proceso que incluye p\u00e9rdidas importantes. 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1. Mala gesti\u00f3n log\u00edstica<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En cuanto a las\u00a0p\u00e9rdidas en mercader\u00eda,\u00a0<\/strong>cabe mencionar que a finales de 2015 las empresas de transporte denunciaban p\u00e9rdidas millonarias de\u00a0US$ 240 millones anuales por esta clase de robo en los medios de carga.
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